Отчёт

 о прохождении горного туристского спортивного маршрута третьей категории сложности по Центральному Кавказу, совершённом группой клуба горного туризма «Серпантин» горда Сочи в период с 20 июня по 2 июля 2009 г.

Маршрутная книжка № 13-09

Руководитель группы Коноваленко Владислав Иванович

354348 г. Сочи ул. Ленина 48-4

тел. дом. (8622) 408097

тел. моб. +79181074794

e-mail: mountain@nm.ru

Адрес клуба «Серпантин»:

гор. Сочи, Адлерский р-н, ул. Голубые Дали, д 46.

Перейти к содержанию отчета

2.9.Потенциально опасные участки на маршруте

· При подъёме на пер. Айхва, опасность представляет левый по ходу скальный склон, с которого на снежник могут слетать камни. Для того, чтобы обезопасить себя при подъёме, приходится забирать вправо под пологие вытаявшие скалы. Прохождение осуществлять в ранние утренние часы, когда камнеопасность минимальна.

· При спуске с пер. Айхва опасность представляет мелкая каменная осыпь на скальном основании, двигаться по которой нужно с предельной осторожностью! При прохождении короткой 1,5-метровой ступеньки в скальном кулуаре необходимо воспользоваться как минимум гимнастической страховкой.

· При подъёме на пер. Геби-Бартуй, опасность представляет левый по ходу скальный склон, с которого на снежник могут слетать камни. Для того чтобы обезопасить себя при подъёме приходится забирать вправо под бараньи лбы.

· При спуске с пер. Геби-Бартуй, спуск по кулуару необходимо проводить в ранние утренние часы, ввиду опасности камнепадов. В кулуаре не задерживаться, и соблюдать максимальную внимательность и осторожность.

· При подъёме на пер. Красивый, опасность представляет левый по ходу скальный склон, с которого на снежник могут слетать камни. Для того чтобы обезопасить себя при подъёме, необходимо держаться правого склона. Прохождение осуществлять в ранние утренние часы, когда камнеопасность минимальна.

· При спуске с пер. Красивый, спуск кулуару необходимо проводить в ранние утренние часы, ввиду опасности камнепадов. В кулуаре не задерживаться и соблюдать максимальную внимательность и осторожность. При обледенении снежника появится необходимость провешивать перила.

По лед. Харески необходимо до конечной его морены двигаться с максимальной скоростью, ввиду обилия следов обвала скал правого борта и перехлёста продуктов обвала через всё тело ледника вплоть до левобережной морены.

Выйдя на конечную морену лед. Харески, необходимо траверсировать осыпной склон к монолитным правым серым скалам и вдоль скал спускаться по кулуару ручья до р. Фастаг-дон, т.к. прямой путь от конечной морены выводит к крутым скальным обрывам бараньих лбов.

Перейти к содержанию отчета