ЗА СЕБЯ И БРАТЬЕВ

перейти к содержанию книги  :: перейти к содержанию раздела

А. Г. ЗЕНЬКОВ

председатель военно-патриотической

секции Краснодарского отделения

Союза журналистов СССР

Летчик-истребитель лейтенант Владимир Снесарев вернулся с боевого вылета. Зарулил свой тупорылый И-16 на стоянку и тяжело, словно раненый, вылез из кабины. Увидев встревоженных друзей-летчиков и техников, с досадой стукнул по фюзеляжу своего «ястребка»:

— Ну разве на такой телеге победишь? Бомбера не смог догнать, ушел, гад!

Преследуя вражеский бомбардировщик, Снесарев, как ни старался, не смог его настичь. Теперь нервничал, злился и на себя, и на машину. Уже без малого год от начала войны летчики истребительного авиаполка Черноморского флота летали на устаревших И-15-бис, потом на И-16. У вражеских самолетов такого типа и скорость была выше, и вооружение сильнее. А теперь вот и фашистский бомбардировщик попался со скоростью, как у нашего истребителя. Видимо, специально подготовленный для разведки.

— Не горюй, Володя,— утешали его боевые друзья.— Только что пришло сообщение, что полк должен получить истребители новой конструкции. Нашей второй эскадрилье завтра вылетать за ними.

Самолеты-истребители ЛаГГ-3 получали в Горьком. Это были более скоростные машины, вооруженные 20-мм пушкой и крупнокалиберным пулеметом.

— Ну вот, теперь повоюем, теперь мы с фашистами на равных. Спасибо, товарищи, за новую технику! — благодарили они рабочих авиазавода.

— Все сделаем,— отвечали им,— только крепче бейте врага, скорее гоните его с нашей земли.

Рабочие были в основном женщины и подростки. Исхудалые, плохо одетые, усталые. Они с надеждой смотрели на летчиков. А у ребят слезы на глаза навертывались от всего этого и жгучая ненависть к врагу захлестывала сердца.

Осваивать новые истребители как положено времени не было. Прилетели на свой аэродром на берегу Черного моря и почти сразу в бой. Враг наносил удары по Новороссийску, Туапсе, Геленджику. Там был наш флот, оттуда шло обеспечение осажденного Севастополя и наших войск в районе Феодосии и Керчи. Фашистские стервятники привыкли к превосходству в воздухе, налетали в любое время суток и сбрасывали бомбы с небольшой высоты. Очень нужно было их проучить. И летчики-истребители, вооруженные новой техникой, сумели это сделать. Уже за первую неделю они сбили 56 самолетов врага. «Вот так и держать, соколы»,— сказал командир полка, подводя итоги боев.

А трудящиеся Туапсе прислали каждому из отличившихся летчиков свое горячее поздравление с боевым успехом. У Снесарева оно сохранилось до сих пор. «Часто с восторгом наблюдают трудящиеся города, как Вы доблестно сражаетесь с фашистскими стервятниками, как, сгорая в высоте, они делают последнее пике в бездну Черного моря. Туда им и дорога! А Вам, дорогой, сердечное спасибо. Бейте, уничтожайте этих бандитов! Смерть фашистам!»

Жители заверяли летчиков: они сделают все, что в их силах, чтобы помочь дорогим воинам скорее победить. К поздравлению был приложен скромный подарок.

— Эх, не дожили мои братья до этой радости,— сокрушался Владимир Снесарев,— Василий и Виктор. Тоже были летчиками-истребителями. Оба погибли в сорок первом. Василий сгорел под Джанкоем, Виктор упал вместе с самолетом в Азовское море.

Их отец Семен Васильевич Снесарев — счетовод металлургического завода в Донбассе, участник гражданской войны — часто рассказывал своим мальчишкам о боевых походах, о героических подвигах красных бойцов. Многое могла поведать ребятам и их тетка Александра Николаевна Борисова. Она тоже участвовала в борьбе за Советскую власть, была награждена за боевые заслуги орденом Красного Знамени. Приходили часто в дом Снесаревых и другие бывшие красноармейцы, с которыми отец поддерживал дружеские отношения. Часто звучали в доме песни тех героических лет. Все это прочно отпечатывалось в юных душах, вызывало огромное желание быть похожими в своих делах на замечательных взрослых.

В авиацию они пришли по призыву комсомола. Все трое были членами ВЛКСМ, все трое хотели быть летчиками. В дни учебы в Ейском военно-морском авиационном училище в газете «Комсомольская правда» был опубликован снимок братьев Снесаревых, занятых изучением матчасти самолета.

— Как, кажется, давно это было,— вспоминал Владимир.— Один теперь остался. И надо бить врага за троих— за себя и братьев.

Воздушные схватки с фашистами происходили по нескольку раз в день. И редко в которой не участвовал лейтенант Снесарев. Однажды к Туапсе приближалась большая группа вражеских бомбардировщиков. Навстречу им была поднята группа советских истребителей. Но Снесарева оставили на аэродроме, в резерве командира полка. Он сидел в кабине самолета в полной готовности, переживая за товарищей, ведущих бой. Команды на взлет все не было. Наконец она поступила.

«Атакуйте новую группу вражеских бомбардировщиков,— передали ему по радио с командного пункта.— Десять «юнкерсов». Идут со стороны моря».

Фашисты упорно стремились разбомбить очень важный для нашей обороны город-порт. Налеты их с каждым днем усиливались. Нередко число бомбардировщиков доходило до пяти — семи десятков. Обычно фашисты приближались к Туапсе со стороны моря. Их ближайшие аэродромы весной и летом 1942 года находились в Крыму и на юге Украины.

Снесарев увидел гитлеровских стервятников издалека. Они летели клином и были почти у самого порта. Перехватить, не допустить врага к цели Снесарев уже не мог. И тогда он решил атаковать ведущего в момент его выхода из пике. Враг оказался опытным. Он умело стал маневрировать и отстреливаться. А тем временем по одинокому советскому истребителю открыли огонь все идущие за лидером бомбардировщики. Вокруг нашего самолета заплясал фейерверк трассирующих пуль и снарядов. С командного пункта ПВО города все это видели и передали приказ Снесареву немедленно выйти из атаки. Однако он, что называется, вцепился в ведущего фашиста, решив его сбить во что бы то ни стало. Стрелял и стрелял, пока не загорелся левый мотор противника. «Получай, гад, за всех»,— проговорил летчик-истребитель. Но гитлеровец, вопреки ожиданию, не стал снижаться, а резко набрал высоту, пытаясь скрыться в одиноком облаке. Снесареву смешной показалась эта уловка. Он, как только враг скрылся, перемахнул через облако, чтобы встретить его с другой стороны. Но фашиста, к удивлению, не было. Туда-сюда — как испарился. И ушел бы хитрый враг, если бы не горящий мотор. Повернув в облаке на 90 градусов, гитлеровский ас круто ринулся вниз и, маскируясь на фоне прибрежного леса, стал уходить. Но дымный след его выдал. Истребитель кинулся преследовать врага. Фашистский летчик это заметил и неожиданно повернул в сторону моря, где шел советский транспорт с ранеными. «Никак в транспорт решил врезаться»,— обожгла Снесарева мысль. И он поспешил открыть огонь, хотя дистанция была еще большой. А потом, настигая, так прижал гитлеровца к воде, что тот нырнул в море, не долетев до транспорта. Вслед за ним чуть не врезался в воду и сам победитель. Взмыв вверх, он увидел восторженно кричащих и машущих ему с транспорта людей.

Это был седьмой самолет противника, который лейтенант Снесарев сбил за последнюю неделю. Сказался опыт, помноженный на новую технику. Сражаясь с врагом, он дрался зло, но хладнокровно, с расчетом. Усиленные занятия спортивной гимнастикой в предвоенные годы, частые соревнования закалили его, научили выдержке, терпению и упорству в достижении цели. И он всегда выходил победителем в воздушных схватках с фашистами, не потерял за время войны ни одного своего самолета.

А боев было много. Но особенно запомнилась ему схватка над Таманским полуостровом осенью 1943 года. Истребительный полк, в составе которого он воевал, получил приказ сопровождать наши пикирующие бомбардировщики, которые наносили удар по станице Сенной. Здесь была важная база снабжения таманской группировки противника, в порту стояли десятки десантных барж и катеров. Гитлеровцы тщательно оберегали Сенную. Помимо плотного зенитного огня, они подняли в воздух всю свою истребительную авиацию с ближайших аэродромов. Над станицей завязался бой.

Владимир Снесарев вместе со своим ведомым Ипполитом Кольцовым — только еще прибывшим в полк молодым необстрелянным летчиком — прикрывал последнее звено наших бомбардировщиков. А последним, как известно, достается в таких случаях больше всех. Восемь фашистских истребителей кинулись на эту группу наших самолетов. Снесарев, умело маневрируя и атакуя, сумел связать их боем, и один «мессер» сбил. Прикрываемое им звено, отбомбившись, ушло без потерь. Но самому Снесареву пришлось плохо, особенно когда обнаружил, что ведомого нет и он один против семи. «Ну вот и все, Владимир Семенович»,— успел подумать он о себе, крутясь в адской карусели. Но жизнь свою решил отдать как можно дороже. Вооружение на его истребителе было сильнее вражеского. И гитлеровцы это знали. Поэтому он норовил атаковать в лоб с набором высоты. При одном из виражей заметил, что трое из семи врагов ушли: видиму них кончалось горючее. Остальные продолжали бой, попеременно атакуя. Улучив благоприятный момент, он выскользнул из приготовленной ему ловушки и на всей скорости с резким снижением понесся вдоль берега в сторону Новороссийска. Вдогонку за ним кинулись только два вражеских истребителя, которые оказались поближе.

Скорость была почти равной. И Снесарев смог дотянуть чуть ли не до самой линии фронта, пока гитлеровцы приблизились к нему на дистанцию огня. Упреждая их, он развернул свой самолет на 180 градусов и ринулся в лобовую атаку. Враги не ожидали такого. Ведущий «мессер» круто взмыл вверх. А его ведомый попытался отвернуть в сторону и попал под огонь Снесарева. Владимир не упустил возможности и всадил в брюхо врага мощную порцию снарядов и крупнокалиберных пуль. «Мессер» буквально развалился в воздухе. Ведущий фашист после этого атаковать не решился и почел за благо уйти. Видевшие воздушную схватку наши бойцы на передовой бурно приветствовали отважного истребителя. Махали головными уборами, как заметил Снесарев, и в глубине обороны противника, у Витязевского лимана. Там, как он узнал позже, был наш морской десант. Шестнадцать вражеских самолетов сбил В. С. Снесарев в воздушных боях лично и восемь в составе группы. 16 мая 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Опытный летчик-истребитель в это время командовал уже эскадрильей, которая отличилась в боях за освобождение Крыма.

Войну В. С. Снесарев закончил в болгарском городе Черпане. После служил на Дальнем Востоке и в других местах нашей страны. Уволился в запас в звании гвардии полковника и должности заместителя командира истребительной авиадивизии.

С тех пор прошло больше четверти века. Почти все эти годы В. С. Снесарев отдал работе на Краснодарской ТЭЦ. Был машинистом береговых насосных станций. Потом перешел на работу слесарем. Имеет много поощрений за свой труд, занесен в книгу Почета предприятия, удостоен звания «Почетный гражданин города Краснодара»,

Все эти годы С. Снесарев ведет активную военнопатриотическую работу. Его часто приглашают выступить перед молодежью на предприятиях, в учреждениях, техникумах, школах и вузах. Рассказывает он интересно, его любят слушать. Иногда на эти беседы приходит и его жена Ольга Михайловна, которая в годы войны служила в той же летной части радисткой. Супруги Снесаревы вырастили хороших детей. Сейчас помогают воспитывать и внуков. И мечтают только об одном: чтобы был мир на земле, чтобы люди могли без страха смотреть в голубое небо.

Вы можете приобрести качественные карты Кавказа на CD/DVD, в том числе с привязкой для OZI Explorer